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台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 2015年02月17日 04:10 記者陳怡君／專題報導 郵局提供年菜宅配服務，搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。（記者陳怡君攝） 台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 便利商店推出年菜，為小家庭或個人提供另一種選擇。（本報系資料照片） 年菜外送正當道，隨著時代變化，吃一桌團圓飯不見得要大費周章上街採買，只要動動手指上網下訂、或是打通電話，就有料理好的年菜組合新鮮宅配到家。不過在大陸「年菜外送」的模式並不盛行，仍以上餐館「包桌」吃年夜飯為主。 不用自己打理就有現成年菜端上桌，由於消費模式改變，量販店、購物網站、四大超商通路，以及不少知名餐館、大廚，紛紛推出「線上訂年菜」服務，要搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。 海鮮甜點應有盡有 不過，這種「年菜外燴、外送」的風氣，目前在大陸市場並未成形，也不常見。一家人多是直接上餐館、飯店「包桌」用餐，吃團圓飯。 這些餐館不是無法料理現成的年菜提供外賣，只是業者多不願意提供「外送服務」，只供「到店自取」；一大原因是訂購外送範圍難限制，加上年節期間上餐廳吃飯的需求，遠多於年菜外賣需求，人力招呼都已快忙到焦頭爛額，更遑論做宅配外送。 反觀台灣，透過超商、網路張羅年菜成為一種新現象，「線上年貨大街」、「線上年菜菜單」正夯，四大超商通路都推出外送年菜，從湯鍋、肉類、海鮮、佛跳牆、禽類，到素食、點心、烏魚子等年節伴手禮，品項應有盡有。 加熱即可吃 超方便 甚至連實體年貨商圈迪化街，也有業者邊賣邊做網路生意，現場顧客可以直接挑選、試吃，喜歡再訂購，免除大包小包，有專人送到家。郵局也做起年貨生意，提供快速宅配服務。 Yahoo、PChome、樂天等大型商城，也設立年菜專區，琳琅滿目的年菜組合，從小家庭的「4人份以下」，到大家族的「10人大桌菜」都有，大打免運費、滿千現折等促銷牌，搶吸消費者下標。 台北農產運銷公司營業部經理陳宗星受訪時表示，今年推出的「外送年菜組合」就和知名國宴大廚「水蛙師」合作，推出5道菜式的年菜組，包括豬前蹄、烏參、米糕、全雞料理等，定價新台幣2000元。 過年家家戶戶餐桌上少不了的「年菜之王」佛跳牆，甕裝一組賣新台幣1000元。都是主打加熱即可熟食、快速宅配到家。(旺報) 關鍵字：包桌、超商、料理、宅配、組合、團圓飯、外送、餐館、網路、線上 資料來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000733-260301

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（中央社記者曹宇帆拉斯維加斯6日專電）德國造車工藝招牌因福斯汽車排放數據造假，名聲跌落谷底。今年美國消費電子展（CES），強打認錯版的環保車款Budd-e，外觀怎麼看都像是台灣行動咖啡館的胖卡。

開胖卡上山下海賣咖啡是台灣觀光旅遊業獨有的特色，不過福斯（Volkswagen）在今年CES展示外觀神似胖卡的環保概念車Budd-e，預計2019年量產。

Budd-e與英文夥伴Buddy的讀音雷同，而它配備的新科技比如語音操作系統、全液晶螢幕顯示儀表板、中控台，以及大型的車輛行車電腦螢幕，可顯示地圖、行車資訊、車輛狀態及提供視聽娛樂，多元有趣。

尤其美國氣候乾燥，手握開車門把，不時被靜電如水母螫的確惱人，Budd-e的車門開關完全是手掌感應，像是與好友問候，揮手的手勢輕輕掃過它的感應器，手掌與車門就像有了心電感應，為你開門的樂趣不言可喻。

此外，家庭房車的概念與應用，賦予汽車不只是交通運輸工具的價值，而結合始終來自於人性的新科技，新世代的家庭房車，更像是智慧型的霍爾移動城堡，只是它不會飛。

南韓的汽車零組件廠商現代mobis（Hyundai Mobis），研發半自動駕駛的未來概念車，正是移動智慧屋的縮影。

這款預定2025年上市的座駕，只要離開人車匯流的大都市，駛入無限延伸視野的鄉間日光大道，即可轉換自動駕駛模式，這時駕駛座的乘員可雙手鬆開方向盤，順著座椅自動傾斜而躺平，全然釋放休息，汽車繼續前行。

一旦自動駕駛模式開啟，駕駛頭頂的後照鏡收視影音的小螢幕，猶如移動的家庭視聽包廂，同時偵測障礙物的感應器立即啟動，不論是小弟小妹在馬路上玩球，或是不同方向的人車靠近，它都可以明確辨認立即反應。

也有大廠對於未來房車的設計，不僅比科技的應用更比酷比炫。

南韓起亞的斜背式轎跑款未來概念車Novo，外型流線與車尾融為一體，隱藏式門把、鋁合金後視鏡，搭配鑽石切面的鋁合金輪圈，視覺效果俐落又犀利，加上四門對開的巧思，散發渾然天成的科技新貴氣息。

當然汽車儀表板的數位化程度，更是未來概念車不可或缺的元素。

2015年在法蘭克福車展出盡風頭的賓士智能氣動概念車（Concept Intelligent Aerodynamic Automobil），這回來到CES，則是搭配了新世代E-Class的內裝，更具話題性。

E-Class不僅儀表板高解析度、更直覺的觸控感應裝置、智慧手機串聯應用、無線充電等高科技應用，完全是概念車款的頂級。

德國汽車零組件大廠Bosch展示的全套電子化儀表板，說明光談3C是不夠的，還得再加1C（Car）。

這套儀表板建置在一輛雙門的敞篷跑車內，只要通過指紋辨識，全車啟動的酷炫畫面就足以造成口耳相傳的輿論，而儀表板即時提供駕駛人車行四周環境的資訊，包括行人閃過、車輛駛進等，是解決駕駛盲點的最佳方案。

更不用說全數位儀表板能提供的高畫質視訊和影音功能，獲得CES頒發的創新獎項，的確實至名歸。

但是日本汽車零組件大廠DENSO與麻省理工學院研發的這輛靠電力發動也可以手腳並用操作再轉自動的自行車PEV，也提供人們另外一個思考方向：未來概念車不需要多麼標榜尖端，也同樣很有人氣。1050107

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